在城市社区治理中，车位管理往往是业主关注的焦点，尤其在三线城市的混合型小区中，车位权属、使用规则与纠纷化解模式更具独特性。近日，实践团成员严晰文就小区车位权益相关问题，专访了荆邑山庄物业服务中心项目经理杭文姣，深入探寻该小区在车位管理中的具体做法与现实挑战。
小区定位与车位配置：三线城市的混合型居住社区
荆邑山庄地处三线城市，是一个以多层住宅为主、包含部分别墅的混合型小区。这样的社区结构决定了其车位配置的双重性：一方面，复式住宅和别墅门口配有专属车库，这部分车位在房屋销售时由开发商一并交付给业主，成为业主的私有财产；另一方面，小区主路上划设有地面公共车位，作为业主共有资源，供有额外停车需求的业主使用。这种“私有车库+公共车位”的组合，基本满足了小区业主的日常停车需求，也形成了与一线城市高密度小区不同的车位布局特点。
权属界定与管理规则：基于共识的简易操作模式
在车位权属方面，荆邑山庄的划分清晰且朴素：地面公共区域的车位归全体业主共有，默认向所有业主开放；而别墅及复式住宅的配套车库则属于业主专有，所有权随房屋交易自然转移。这种界定方式未经过复杂的法律条文解读，更多依赖社区内的共识。
在交易与使用规则上，小区呈现出较强的封闭性：理论上业主可对自有车库进行买卖或出租，但现实中几乎没有此类交易，业主更习惯自行使用；车位资源严格限于业主内部使用，从未向非业主出售，也不存在“只售不租”的情况——因为车库从一开始就与房屋绑定销售，自然不存在单独租赁的场景。
收费模式同样简单直接：小区不单独收取车位管理费，相关管理成本纳入物业费统一核算；地面公共车位免费开放，无专门划分区域，遵循“有空即停”原则；小区内也没有电梯广告、外来车辆停车费等与车位相关的公共收益，这种“零额外收费”模式减少了因利益分配引发的纠纷。
纠纷现状与潜在挑战：低冲突背后的供需压力
荆邑山庄的车位纠纷整体处于低发状态，最常见的矛盾是临时停车冲突——业主的亲戚朋友来访时，车辆偶尔会误停在他人车库门口。对此，物业建立了简单有效的解决机制：保安对进入小区的非业主车辆登记门牌号和手机号码，发现占位情况后及时联系车主挪车，凭借业主的配合即可快速化解，未出现恶性冲突。
但随着社会发展，小区也面临着潜在挑战。杭文姣认为，“车子多、车位少”是核心问题：如今多数家庭拥有2-3辆汽车，远超小区规划时的预期，即便物业已利用主路边边角角改造增加车位，仍难完全满足需求。此外，物业对《民法典》中“车位首先满足业主需要”的规范缺乏了解，虽目前凭社区共识保障了业主权益，但在未来可能出现的复杂纠纷中，法律意识的缺失或成为隐患。
结语
荆邑山庄的车位管理实践，展现了三线城市混合型小区的典型特征：以社区共识为基础，权属划分简单、管理规则粗放、纠纷化解高效。但车辆保有量激增带来的供需失衡，以及法律规范认知不足等问题，也为其未来治理提出了新要求。如何在保持社区和谐氛围的同时，引入更科学的规划与法律意识，将是此类小区持续优化车位管理的关键。
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