12月31日，2025年春运首日火车票开售，预示着一年一度的春运盛大归途即将拉开帷幕。“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。45年春运路，面对区域经济发展带来的逐年增长的客流，铁路改革发展的步伐从未停止。
“人民铁路为人民。”1995年，铁路部门对全社会作出郑重承诺，几十年不变的宗旨，意味着总是把旅客的“心上事”当做“上心事”。从技术研发、新线建设，到高铁网密织、服务质量提升，铁路部门在多方面精准发力。全面深化改革的浪潮中，铁路新质生产力逐渐形成，由此带来一系列硬实力、软服务的提升，让旅客春运出行更具幸福感。
近年来，几乎每年都有崭新线路加入春运舞台。刚刚过去的2024年，潍烟高铁开通助力胶东半岛高铁成环，日兰高铁全线贯通，山东半岛城市群与中原城市群间时空距离进一步压缩。南珠高铁广西南宁至玉林段开通运营，广西实现“市市通高铁”，极大缩短了广西各城市群乃至与粤港澳大湾区之间的时空距离。这些新线路的加入，进一步提升了铁路的运力运能，也让2025年春运路更加宽阔、更加从容。
春运之路尚未开启，却已是惊喜连连。今年元旦，升级新车体的G8041次高铁列车从大连站启程开往沈阳。沈阳铁路首次配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组在沈大高铁线上正式上线运营，完成首秀。新车体实现了列车定员更多，空间利用率更科学，新年“升舱”服务为旅客提供了更加舒适的乘车体验。多年来，铁路部门坚持在“无人区”探索，在“深水区”跋涉，终于实现了高铁运营速度、运行能耗等主要指标国际领先，以高铁技术竖起国际标杆。
改革，激活发展的一池春水，也让便捷温馨的服务直抵人心。如果说四通八达的高铁线路、领先国际的高铁列车是铁路发展硬实力，那么出行服务的不断提升就是软实力的体现。今年春运，铁路12306优化了购票信息预填服务，用户预填购票信息的时间范围更广，且不需要时刻关注车票起售时间，能够有效提升购票体验。对铁路部门来说，这也有利于根据旅客出行需求，进一步增加运力投放，实现“双向奔赴”，精准对接。
改革之力书写春运之变，实现旅客出行之便，而个体份量的上升，也反映出社会发展的温情。改革从未停止，创新仍在路上。2025年的春运还有不到半个月就将开启，期待铁路部门以改革之力让新春运之路盈满温馨，洋溢幸福！（王思文、杨月）
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