近日，一场极具前瞻性的“AI+车，迈向智能网联新能源汽车之都”高端对话，在重庆卫视播出。千里科技、长安、吉利、赛力斯四位行业领军者共聚山城，从不同维度揭示了汽车正在发生的一场从“机械产品”向“智能物种”的根本性变革。
此次对话不仅是行业观点的碰撞，更是对未来出行形态的集体定义。四位嘉宾一致认为，随着通用人工智能（AGI）的加速到来，汽车产业正从单纯的功能升级迈向生物般的“物种进化”，汽车不再只是移动工具，而是正在蜕变为具备学习、互动与自我成长能力的智能机器人 。
未来的汽车将彻底打破单一出行属性，进化为具备多重社会角色的“智能机器人”。朱华荣在对话中给出了极具画面感的定义：未来的汽车是“生活的助手、工作的帮手、挣钱的能手，以及情感的伴侣”。他指出，汽车正在变成一个“可自进化”的智能体，通过技术突破（如VTOG车向网技术），汽车甚至能利用闲置电量赚取差价或自动加入网约车运营，真正成为具备商业价值的“挣钱能手”，这一构想彻底颠覆了传统汽车仅仅是消费品的固有认知。他断言：未来真正的突破，是一个陆海空立体出行的“新世界”。
在“陆海空”立体交通的宏大构想下，AI将赋予汽车超越地面的自由度与连接能力。对此，李书福拥有相同的构想：人工智能时代的汽车将成为非常自由的移动终端，并最终实现与空中飞行器、海上交通的有机组合。他描绘了一幅由太空卫星互联网串联的未来图景，通过立体的交通网络，车辆的调度、疏通与配合将变得异常灵活和智能化，汽车将成为人类交通解放的关键节点，而不仅仅是地面上的一个铁盒子 。
这一场关于汽车进化的核心驱动力，在于AI赋予了汽车“大脑”与“灵魂”，使其成为“超级智能体”。
以AI赋能汽车，印奇从技术本源的角度指出，AI与车的结合是人类通向通用人工智能最重要的产业基石，未来的车就是一个“超级智能体”。他强调，AI不仅仅提供基础性能，更重要的是打造汽车的“大脑和灵魂”，使其拥有超越冷冰冰机器的智力水平，成为我们工作最好的伙伴、生活最好的秘书 。张兴海也高度认同这一观点，将“AI+车”定义为一道必答题，强调未来的汽车必须是“有情感、更智慧”的移动智能体 。
在这场关于未来的预见中，四位领军者的共识清晰可见：汽车的“物种进化”已不可逆转。从机械工具到情感伙伴，从地面行驶到陆海空互联，AI不仅重塑了汽车的形态，更赋予了其生命的温度。随着 AI 赋予汽车“大脑与灵魂”，未来中国汽车产业在“AI+车”的赋能之下，必将迈向全球智能网联新能源汽车高地的决心与实力。
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