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    中科远东项文裕对技术出口核心载体:催化剂与工艺包双轨输出

    2025.07.07 | 编辑 | 6次围观 山城日报网

      项文裕董事长对宁波中科远东催化工程技术有限公司的技术出口计划聚焦于‌核心技术产业化输出与国际标准主导权构建‌,具体战略部署如下:

      /ud83d/ude80 一、技术出口核心载体:催化剂与工艺包双轨输出

      专利技术授权模式‌

      以自主专利CN119281398A为基础的CO₂制航空燃料催化剂技术为核心出口标的,计划2028年前完成海外技术许可协议签署,目标覆盖欧盟、中东等政策成熟区。依托ISO国际标准制定话语权(2023-2025年主导修订),推动技术成为全球行业规范,降低国际准入壁垒。

      工艺包整体解决方案‌

      结合宁波新材料产业园二期(2026年投产)的SAF核心装备制造能力,向东南亚、中东输出“催化剂+反应器+工程服务”的全链条技术包,同步配套本地化技术团队。印尼技术服务中心(2028年运营)将作为辐射东南亚的运维基地。

      /ud83c/udf0d 二、重点市场布局:政策红利与区域协同

      欧盟强制市场突破‌

      针对欧盟ReFuelEU法规(2025年SAF强制掺混2%,2035年达20%),通过与BP等国际能源巨头股权合作,借力成熟渠道快速切入供应链。参考嘉澳环保生物航油出口模式(37.24万吨/年出口许可),建立技术认证与贸易合规双通道。

      新兴市场技术移植‌

      在东南亚复制“舟山模式”:联合当地石化基地(如印尼国家石油公司)共建CO₂制燃料示范项目,以技术入股方式获取长期收益。目标2030年海外业务占比达35%,其中东南亚贡献超50%增量。

      ⚙️ 三、产业化支撑体系

      产能与成本竞争力‌

      宁波基地30万吨/年SAF产能(2028年达产),规模化生产将成本压缩至传统航油1.5倍以内。

      原料端整合中国餐厨废油资源(年供应500万吨,成本低进口18%),构建“地沟油+工业捕集CO₂”的低碳供应链。

      国际认证与合规‌

      同步获取中国民航适航证(参考嘉澳环保适航审定流程)及欧盟ISCC/DDC认证。

      参与修订ISO 4261航油标准,将CO₂制燃料技术纳入国际规范。

      /ud83d/udca1 四、战略协同升级

      技术迭代机制‌

      依托智能催化剂研发平台(投资1.2亿元),实现出口技术动态升级,确保代际领先优势。

      产业链闭环构建‌

      联合舟山绿色石化基地打造“原料回收-CO₂捕集-燃料生产-海外出口”全链条,降低跨境物流成本。

      项文裕的核心目标‌:

      以技术出口带动中国催化标准全球化,2028年实现SAF技术许可收入占海外营收40%,使宁波基地成为亚太绿色航空燃料技术枢纽‌。

      该计划深度融合政策机遇(如中国SAF出口白名单机制)、原料成本优势及国际减碳需求,重塑全球航空燃料价值链分工。

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