锐意创新 看这条“全国首例”隧道如何做好质量管理

　　重庆高新区新森大道(凤湖路至高龙大道)道路工程,全长2.5km,建成后将推动西部(重庆)科学城构建“成环成网、外快内畅”的交通体系,助力成渝地区双城经济圈建设。

　　作为川渝地区市政领域工业化建造的代表工程,该项目积极落实“双碳”战略安排部署,探索实践隧道建造关键技术,秉承“一次成优”之理念,追求“一次成型”之标准,严守“质量三检”之底线,坚持将质量管理融入日常,成功打造全国首例双向八车道装配式明挖拱形隧道、重庆首例超浅埋双向八车道双连拱暗挖隧道。

　　科技创新支撑“质量”

　　“现在回头来看,太不容易了,我们真的把这块硬骨头啃下来了!”看着如今车来车往的隧道,基础设施分公司总工程师感慨万千。

　　时间的指针拨回至2021年2月,时值项目进场之初,受区域空间限制及原始地貌影响,工程隧道段需采用明挖与暗挖相结合的方式,暗挖段落上跨既有通车隧道,隧道开挖后围岩应力重分布对新建隧道及既有隧道影响大,技术难度及安全风险高;明挖段落采用预制装配式结构,单块构件长11.8m、高8.3m,最大重量为72t,构件内部涉及结构受力类、辅助安装类以及机电预埋类等多种预留预埋构造,种类多、数量大,预制构件精细化管理难度大,设计允许误差达毫米级,且构件安装过程中不得存在较大的累积叠加误差,对构件的安装精度要求高,这给项目团队增加了不少难度。

　　为高质量完成项目建设,项目团队走访长春、青岛、深圳等地,调研类似项目施工技术及控制难点,通过开展《超大断面叠交隧道施工相互影响及控制技术研究》及《明挖公路隧道结构预制装配式技术研究》,形成多项关键核心技术,为项目高质量履约提供科技支撑。

　　技术引领保障“质量”

　　“在项目现场,时常可以见到些许作业人员聚在一起,对着图纸与现场实体构件研究细部构造及质量控制要点。”项目质量总监回忆道,“这得益于项目对BIM技术的实践运用与创新。”

　　在设计阶段,项目采用BIM技术对每个构件进行编号,复核构件空间坐标、预埋件及预留洞室位置,进行了构件模拟拼装,从源头为工程高质量建设打下了坚实基础。

　　在施工阶段,构件的精度控制是一大难题,单个构件重达70余吨,对于体积如此巨大的构件来说,安装误差却不能超过5毫米,精度之细、要求之高,前所未见。针对这一难点,项目采用了自主设计研发的大跨度高精度模具,确保了预制构件生产精度控制在2mm以内,为拼装施工提供了质量保障。

　　“太好了,预制构件顺利脱模了。当时,项目同事激动地告诉我。”项目经理说,“在预制构件拼装之前,我们还得把重达70余吨的庞然大物运输到拼装现场,起吊、运输等问题,令项目团队束手无策。”人心齐泰山移。经过积极咨询与不断学习,项目团队因地制宜研发设计了“杠杆平衡”扁担梁,配合龙门吊完成构件起吊,创新采用“低位平板运输车+固定装置”完成运输,极大提高了构件运输效率及山地运输的稳定性。

　　如何快速、安全、优质地完成构件拼装是装配式隧道成功的关键,项目团队综合考虑构件构造特点、起重吊装能力、拼装质量控制、安全进度控制、现场场地条件等因素,从可操作性、安全性、经济性等多个角度对比分析,最终选定了采用龙门吊+拼装台车的方案进行现场拼装。然而,传统的拼装台车无法满足该项目对构件拼装精度和施工工期的要求。因此,项目团队自主研发了一款智能化控制的可调节三向联动拼装台车,实现了构件左右两侧水平、整体纵向及整体竖向的高精度和高效率的协同安装。

　　构件连接处防水是装配式隧道较为薄弱的环节,需要采取特殊的防水措施来确保隧道的防水性能。项目通过大量的防水试验,决定采用“构件结构自防水+橡胶止水条+密封胶嵌缝+缝隙注浆+接缝外包防水”5道防水措施,这些措施旨在提高接头的密封性,从而保障装配式隧道接头的防水性能,确保工程质量并维护隧道的长期安全运营。

　　精细管理促进“质量”

　　在项目建设过程中,质量始终是项目管理的核心。通过实施全员质量管理,确保每个环节、每个岗位都严格按照质量标准进行操作,形成了从原材料采购、施工过程控制到成品保护的全链条质量管理体系。

　　除落实质量管理规定动作外,该项目创新提出了每月开展质量管理公示评比,在项目现场进行每日检查记录、每月公示“一次性通过率”,让所有管理人员、工人都参与到质量管理工作之中,强化质量意识。同时,采取网格化质量管理,要求各队伍配备一名专职质量管理人员,归项目部统一管理,实行质量自检、互检和专检。

　　该项目还通过BIM建模,明确现浇仰拱每个预留榫头的坐标,并在仰拱门架预埋、仰拱模板加固过程中反复进行测量复核,确保了仰拱榫头的施工精度。对照质量控制要点,针对性地制定工序验收表格,在预制及拼装的各工序之间进行反复验收,实现过程质量动态管控,工程质量提质增效。

　　项目开工以来,斩获了丰硕的技术质量成果,发表核心论文1篇、SCI论文1篇、EI论文4篇;获得省级工法4项,申请发明专利9项、实用新型专利13项,主编重庆市标准1项,立项科研课题2项;召开省部级质量观摩会、各类技术质量交流会等10余次,并立项重庆市建筑产业现代化项目和新技术应用示范工程。

　　今年5月,该项目荣获2023年度“三峡杯”优质结构工程奖,这不仅是对项目推行标准化工地建设的肯定,更是对工程质量安全的认可。新森大道(凤湖路至高龙大道段)道路工程项目用实际行动铸就品质工程,用严格标准打造示范性、标准化工地,助推项目标准化建设再上新台阶,为工程高质量建设贡献了“标准力量”,书写了“标准答卷”。(蒋睿)